L'évolution du haut

Jul 26, 2023

Au cours des dernières années, j'ai documenté la trajectoire de Nexpower et du projet Lithium, observant la transformation remarquable d'une start-up naissante en une centrale électrique dans le secteur de la réparation de batteries hybrides. Les sceptiques et les sceptiques qui remettaient en question la viabilité du projet Lithium se sont trompés à maintes reprises.

Le summum de la technologie des batteries

Les progrès technologiques sont une évidence dans tous les secteurs, et le secteur des batteries hybrides ne fait pas exception. Les batteries au nickel métal, autrefois la référence pour les véhicules hybrides, ont été progressivement remplacées à mesure que des solutions plus avancées émergent. Nos anciens hybrides de confiance, comme la Toyota Prius, bénéficient désormais d’une mise à niveau indispensable.

Entrez le lithium fer phosphate, ou LiFePo4 (LFP dans le langage de Tesla). Ces batteries au lithium surpassent leurs prédécesseurs en nickel à tous égards. Ils sont plus sûrs, plus légers et contiennent plus d’énergie. Et la cerise sur le gâteau ? Ils sont appelés à devenir encore plus abordables et accessibles.

Plus de notifications de « rupture de stock »

Au cours de mes premières conversations avec le fondateur visionnaire de Nexpower, il est devenu clair que donner vie au Projet Lithium n'était pas une mince affaire. Des défis tels que la logistique d’expédition, la pénurie de puces semi-conductrices et les complexités de fabrication ont initialement entravé sa croissance. Mais Nexpower a persévéré et l’avenir promet désormais un approvisionnement ininterrompu.

Démystifier les mythes et adopter le progrès

Si vous êtes déjà passé aux batteries au lithium avancées de Nexpower, vous connaissez leurs performances supérieures. Pourtant, une faction persiste à défendre le nickel, affirmant à tort que le BMS (système de gestion de batterie) ne peut pas s'adapter aux nouvelles formes de batterie. Ce n'est rien d'autre qu'un mythe.

Avec le lancement de ses modules de batterie version 2, Nexpower a mis fin à ces idées fausses, renforçant ainsi sa réputation. Avec la résolution des obstacles au transport, il est évident que Nexpower n'est pas seulement le présent mais l'avenir des solutions de réparation hybrides.

En conclusion

L'émergence de Nexpower a été une bouffée d'air frais. Nous n’avons plus besoin de nous contenter de modèles remis à neuf de qualité inférieure ou de remplacements par défaut chez le concessionnaire. Gardez les yeux ouverts, car Nexpower ne fait que commencer et sa prochaine innovation approche certainement à grands pas.

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Un récent tweet vidéo d'un célèbre blogueur Tesla chinois affirme que ce nouveau magasin Tesla à Chongqing, en Chine, est le meilleur au monde. La vidéo du magasin devient virale.

Le magasin, situé sur la place Starlight de Chongqing-JIEFANGBEI, présente une peinture au sol en 3D qui combine les monuments Tesla Gigafactory de Shanghai et de Chongqing.

Peter Neilson est un consultant automobile spécialisé dans les voitures électriques et les technologies de batteries hybrides. Il est titulaire d'un baccalauréat ès sciences en technologie des services automobiles de la Weber State University. Peter est joignable sur Linkedin et vous pouvez le tweeter sur The_hybrid_guy sur Twitter. Retrouvez sa page sur Facebook à Certified Auto Consulting. Apprenez-en davantage sur les histoires de Peter dans la couverture médiatique de Toyota sur Torque News. RechercheActualités sur le couple de la Toyota Priuspour une couverture plus approfondie de la Prius par notre journaliste.